Hier en fin d’après-midi, se tenait la réunion publique de restitution de la concertation préalable et d’échanges de la nouvelle ligne T10, en visio. En présence de Jean-Charles Kohlhaas, Vice-Président du Sytral, de Christian Duchêne, Maire de Saint-Fons et de Fanny Dubot, maire de Lyon 7. Ci-après, le regard de Michèle Picard exprimé à cette occasion, sur la concertation et les décisions prises sur le projet .
La richesse des contributions et des échanges, montre que le T10 est un projet attendu sur le territoire. Les Vénissians ont été nombreux à donner leur avis lors de la réunion d’ouverture en visio-conférence. Plus d’une centaine ont assisté à la réunion publique vénissiane. Les avis et interrogations postés en ligne ou sur les registres concernent essentiellement notre ville. Je voudrais saluer la qualité du travail de proximité réalisé auprès du public, pour comprendre les enjeux du T10 sur la ville, dans une approche accessible à tous.
La balade urbaine du 21 janvier à l’angle des rues Emile-Zola et Laurent-Gerin :
- A réuni plus d’une trentaine de personnes, preuve de l’implication toujours forte des Vénissians.
- Elle a permis de revenir sur l’abandon de la 2ème variante du projet (passage Laurent Gerin), et d’échanger sur l’insertion de la ligne T10 rue Émile Zola secteur Ouest (plateforme tramway banalisée accessible aux véhicules riverains et trottoirs) et avenue Jean Jaurès.
Les habitants ont estimé cette variante intéressante pour :
- Améliorer le cadre de vie,
- Desservir le centre-ville et les équipements,
- Rapprocher la station Marronniers des résidences d’habitation et du collège,
- Apaiser la circulation automobile aux abords de l’école du centre.
Leur inquiétudes ont porté sur :
- L’insertion du tramway sur la partie la plus étroite de la rue Emile-Zola,
- l’accès des véhicules (ambulances, médecins, pompiers, déménagement…),
- Le devenir des lignes de bus existantes (C12/93),
- Le stationnement et la circulation en cœur de ville.
Face à ces préoccupations, des réponses ont été apportées, notamment :
- Un nouveau plan de circulation à l’étude pour permettre de rendre moins attractif un passage par la rue Emile-Zola pour les automobilistes,
- Les arrêts exceptionnels tolérés sur les trottoirs,
- Une modification du réseau de bus dans le quartier en complémentarité avec la desserte du tramway.
La ligne T10 est un atout pour notre ville.
- Un projet qui répond aux besoins de mobilité des habitants et usagers du territoire.
- Elle est utile pour faciliter les liaisons entre les communes autour de Lyon, permettra un meilleur maillage des territoires entre eux, favorisera la mise en relation entre les zones d’activités, et valorisera l’espace public avec une complémentarité avec les projets de renouvellement urbain.
Cette nouvelle ligne transformera en profondeur notre ville et ses quartiers.
- Habitants, acteurs associatifs, culturels, éducatifs, économiques doivent s’emparer de cette concertation pour en saisir les enjeux, et accompagner son implantation sur la commune.
- A ce titre le conseil de quartier du centre est pleinement associé à cette concertation, avec la participation du SYTRAL aux permanences du conseil de quartier.
Pour notre part, nous multiplions les actions pour informer et sensibiliser la population, en lien avec le Sytral et la Métropole de Lyon. Dès cette semaine, le totem sera actualisé avec de nouvelles dates et le tracé définitif. Une salle à la Maison des Associations est mise à disposition pour l’organisation de permanences et de rendez-vous thématiques, chaque vendredi matin à compter du 22 février. Un stand sera installé sur le marché de Vénissieux le mercredi 9 mars matin. Un porte à porte en direction des commerçants et entreprises de Vénissieux aura lieu le 01 avril. Un atelier sur l’intermodalité le 22 mars, et un atelier sur la végétalisation le 29 mars seront organisés, en visio-conférences
Je vous remercie.
